Cossie wird fescher und sparsamer |
Wieder mal: Motor beim S2 |
B4 TDI: Endlose Kleinigkeiten |
Der bekannteste Unterschied des 95er B4 |
Neues Projekt: Der Werks-Rallye |
Mike wagt wieder was: Bissi Audi |
Mike wagt wieder was: Bissi Camaro |
Feuer, Luft und - Öl beim Dodge |
Ein Blick um die Welt im Tagebuch |
Fotoalbum: von Spatzen und Schrauben |
| Update 16. 02. 2008 |
Wir fahren wieder! |
Warum man zwei Camaros braucht |
Camaro darf endlich schlafen |
Besser heizen mit dem Audi 80 |
Und wie man Camaris auf einspritzen lässt |
Musste man einfach kaufen: S2 Limousine |
Von den Straßen dieser Welt: Tagebuch |
News vom Dodge |
Unerwartete Action bei Mikes Audi |
Grundsatzdiskussionen und Schienenschweine im Fotoalbum |
Norwegen! Turbos!! Gatebil!!! |
| Update 18. 10. 2007 |
GTI: Kurz vor dem Ende |
Mike mag keinen Golf mehr - nach 13 Jahren |
Doch noch nicht fertig: Camaro |
Endlich legal, und dann klonkt der Audi |
Wie, legal? Ois typisiert halt. |
Was ein GTI mit einem Haufen Porsche anstellt - oder umgekehrt |
Aus Ungarn und aus dem CD-Player: Tagebuch |
Hans hats geschafft - Vento back on se road |
Motorsport in Zeitlupe? Laxenburg Classic! |
Album: von Wohnträumen der 70er und unbeantwortbaren Fragen |
Warum Mike keinen Golf mehr mag? 5 Zylinder! |
Bitterer Zwischenstop für das Coupé |
Tuning in Schweden, was für ein Thema |
| Update 29. 08 2007 |
Reger Tauschhandel für den Einser |
Nie mehr Passat. Das Ende bei RSC |
Gerade noch ein gutes Ende beim Camaro |
Audi: Endlich 18! |
RSC auf Tour. Nix Teile holen, Schweden! |
Zufall, dass es dort grad ein Treffen gab |
Schonungsloses Tagebuch - oder: Wahrheit tut weh |
Hans geht mit der Zeit - Mut zur Stufe |
Bald ist es soweit, Golf vs. Camaro, das Duell! |
Bunt und locker wie ein Vogerlsalat: Album in der Sommer-Edition |
| Update 20. 06. 2007 |
Finale Arbeiten beim Einser |
Hans und sein Coupé sind zurück |
Freud und Leid beim Camaro |
Dodge: 200% mehr Elektronik als ab Werk |
Blitzvisite und Planlosigkeit in der Autostadt |
Wörthersee 07, ein Drama in zwei Teilen |
Nichts bleibt verborgen im Tagebuch |
Freitag nix vor? HSN anyone? |
Käfertreffen aus Sicht eines Abwesenden |
Keine Fragen, nur Antworten im Album |
Zehn Jahre 16V! |
Wiedes was kurioses |
| Update 26. 04. 2007 |
Golf 1: Wieder neue Räder und Detailarbeit |
S2 vs. RS2: Mythen und echte Unterschiede |
Camaro! |
Schöner fahren und besser bremsen beim Dodge |
S2: heftiges Fahrwerk-werken |
Zwischenstand beim 200er |
Bunter war das Tagebuch noch nie |
Racino 06: Was neben den Rennen noch so los war |
Interessante Erkenntnisse beim Histo-Cup |
Album: Von Geisterjägern und Fast Food |
| Update 14. 02. 2007 |
Projekt GTI-Innenraum: Aus alt mach alt |
Abschied vom Consul |
Mike und Camaro: Schleifen bildet |
Die unglaubliche Geschichte über den Dodge |
Zeit zum tüfteln beim S2 |
Von Portugal und Spieltrieben |
Viel Hopfen im Tagebuch |
Schöner wohnen im Turbo-Passat |
So original, so selten, aber zu viel: Italo-GTI |
Selten war das Fotoalbum intimer |
Feinstaub, CO2 und Co |
| Update 20. 12. 2006 |
GTI: verblüffende Einsichten und Glanzleistungen |
Nix für Anfänger: Ingolstadt im November |
Es geht los! Camaro-Neuaufbau |
Es tut sich doch was: Ande und der Chrysler |
S2 im Winter: Fast nur schlafen |
F1 in Monte Carlo - wie es wirklich läuft |
Tagebuch: mit Schrecken erwartet |
Es lebt! Hans Dieselt wieder |
Projekt 200 - langsam, ganz ganz langsam bitte |
Viel aufputschendes im Fotoalbum |
| Update 17. 10. 2006 |
Schaut aus wie damals - GTI |
Wieder was Kurioses |
Alte Rechnungen beim Camaro |
Projekt Leder - oder: Unendliches Schrauben |
Wir am Berg - Rene aus St. Agatha |
Wir in Ungarn - Lexi vom Hungaro-Ring |
Die klärende Wahrheit im Tagebuch |
Was macht Panama? |
Schnelles Update beim lang erwarteten Duell |
Wertvolle Tipps und spannende Forschungen dieses mal im Fotoalbum |
| Update 09. 09. 2006 |
GTI - zurück zum Anfang |
Es gibt ihn doch noch - Rolis 16V |
Camaro! Vom Tüfteln und Rätseln |
Vorn klarglasen B-Mike endlich auch kann |
Zwanghaftes Schrauben beim S2 |
Kein Risiko gescheut für die extremsten Bilder - natürlich im Album |
Big Brother, aber freiwillig. Oder was ist sonst so ein Tagebuch? |
Hudeln ist nie gut, weiß Gregor und sein Consul jetzt. Zu viel Zeit lassen
aber auch nicht |
Schwere Entscheidungen beim Mercedes |
Über das dümmste auf der Welt: Autoverkauf |
Endlich wieder Stoff geben: Slalom in Teesdorf |
Driften in Melk, diesmal aber selber |
Von kleinen Vorhaben und großen Taten bei Hansis GTI |
Ein Drama in Österreich... |
Viertelmeile in Krems. Oder: Schade |
| Update 01. 08. 2006 |
Gregors Neuer - oder: Von Eltern und Lodenmänteln |
Nicht enden wollende Spannung im Tagebuch |
Abschied vom GTD, bzw. Wer will ihn? |
Wir sind modern und tauschen statt kaufen! |
Der Grund für das GTD-Ende: GTI! |
Schlacht mal wieder. Der GTI fordert erste Opfer |
Bestens gefüllt und heiß geliebt. Das Fotoalbum |
Weiter gehts beim S6plus |
Hansi will wieder dieseln |
Noch ein Passat. Auch Diesel. Aber mit Alubock |
Aus unserer Reihe: Was macht eigentlich... Heute: Alex´Vento |
| Update 28. 06. 2006 |
Lebe und lerne. Und schau ins Fotoalbum |
Wenn dir fad ist: Kauf einen Camaro |
Und Tschüss! |
Gregor gehts an! |
Zeug beim S2 |
Sensationen am Laufenden Band - oder: Tagebuch |
Noch eine Sensation: Hansis Audi ist fertig! |
Dafür ist sein Golf noch nicht ganz soweit |
|
| Update 21. 05. 2006 |
Wirbelt grundsätzlich Staub auf: Das Fotoalbum |
Schon so lang bei RSC, aber erst jetzt zeig ich ihn Euch: Ande, aka AKW |
Neues vom Schlachter |
Abschied vom roten |
Neu in der Friend´s Garage: Alex2 plus S6 plus |
Wenig los bei Alex |
Was B-Mike an RSC so gern hat: Das Teilelager |
Histo Cup! |
Wieder neue Räder plus Kühlung für Hansis GTI |
Alles muss raus beim Projekt 200 |
Wie VW-Teile dem Camaro gut tun |
Roli sieht schwarz für den/im Audi |
Genießerische Einträge im Tagebuch |
Wieder mal am Berg |
Endlich: News vom 356! |
| Update 13. 04. 2006 |
Wie kalifornisch ist San Francisco? |
Hansi + GTI = Schrauben |
Mehr Intimität als das Tagebuch geht nicht |
Der Consul ist zurück. Genauer gesagt: Seine Sitze |
Wo wir dieses mal waren, steht im Fotoalbum |
Wieder ein 16V, und wieder nur zum schlachten |
Unglaublich, dass sich Mike ein Auto gekauft hat. Ebenso unglaublich, was für eines |
Was ist das? Aber das ist doch... Das ist ja: Artz! |
Jetzt kann Nebel kommen, zumindest vor dem S2 |
Wir starten ein neues Projekt, Vollausbau eines 200 20V! |
Wie man logisch Räder kauft |
| Update 10. 03. 2006 |
Markus fordert: Mehr S2 für alle! |
Tagebuch: Ich kann nicht mehr leben ohne dem Zeug |
B-Mike kann endlich schalten! |
Sachen gibts, die gibts nur im Fotoalbum |
Detail-Wursteln an Hansis GTI |
S2-Innenausbau, oder: 5 Stunden unterm Teppich |
| Update 04. 02. 2006 |
Noch ein Audi, und zwar in der Friends Garage. Markus und sein 90er |
Wir fahren wieder! Und zwar in die Schweiz. |
Winterhufe für den Jetta. Aber mit etwas Stil |
Operation "Schöner Lenken". Der Patient: S2 |
Ungeahntes offenbart das Tagebuch |
Wir fahren wieder! Und zwar in die Schweiz II. |
Kleinstarbeiten verkürzen die Winterpause beim S2 |
Hansi hat echt wieder einen 2er Golf. GTI sogar! |
Holzarbeiten verkürzen die Winterpause beim Camaro |
Nicht mehr zu packende Spannung im Fotoalbum |
News von Alex´Alltagsgolf |
| Update 28. 11. 2005 |
Der Traum von 17 Zoll |
Neues vom GT! |
Fotografieren am Limit. Wie immer im Album |
Driften DÜRFEN in Österreich? Jap! |
Hannes sammelt weiter |
Auspuff, zweiter Versuch |
Zuwachs bei RSC: TWA und sein A3 |
Und der ganze Rest wie immer im Tagebuch |
| Update 17. 10. 2005 |
Buick Mikes Kampf gegen den Lärm |
Lieber Fensterheber als Streber |
Braun steht dem Consul nur im Innenraum |
Letzte Ausfahrt Panama |
Immer wieder das Trend-Barometer: Album! |
Aus der Reihe "Was macht eigentlich..": Hansis Passat |
Endlich wieder neues Kurioses |
NEU: Das Tagebuch |
| Update 18. 09. 2005 |
Operation Innenraum abgeschlossen |
Der S2 ist durstig |
Worauf bei einem S2-Pumpentausch zu achten ist |
Hansis Coupé - oder: Warum Hansi was zu lachen hat |
Was Teilegewinnung mit Würmern und Natur zu tun hat |
Neue Fotos vom Consul. Diesmal in richtiger Höhe |
quattro-Fest in Ingolstadt |
Ein Desaster namens Racewars |
Verblüffende Neuigkeiten im Album |
Abschied vom Rallyegolf, leider |
Nochmal Golf 2, nochmal 16V: Alex und sein Alltags-GTI |
Nochmal Alex. Dieses mal: Der Vento ist fertig! |
Neu in der Friend´s Garage: Toni und sein G60 |
NeuigkeiTTen bei Flani |
Anfang vom Ende. Oder: Alex und sein TD |
TFT im Auto? So kanns gehen |
Letzte Arbeiten an Alex´16V |
How to: Standlichtringe, aber im Xenon-Look |
| Update 05. 08. 2005 |
Kleine Panne beim Jetta plus Bonus |
Intime Einblicke im Fotoalbum |
Künstlerisches bei Hansis Audi |
Kein Auspuff für den S2 |
Endlich wieder am Berg! |
Das Camaro-Team. Heutige Folge: Operation Innenraum |
Des Consuls neue Schuhe |
| Update 22. 06. 2005 |
Kühler grillen, Teil I |
Monta Carlo Magic im Fotoalbum |
Sinnvolles Rumhängen bei Hansis Audi |
Kühler grillen, Teil II (und Feinarbeit) |
25 Jahre quattro - oder wie geil es wirklich ist, eingestaubt zu werden |
Was ist jetzt mit dem Duell?? |
Endlich wieder am Berg! |
Buick Mike geht ein Licht auf @ Camaro |
Wahnsinn - der 16V wird echt bald fertig! |
Neues RSC-Mobil! Lexi rüstet auf! |
Hannes sieht schwarz @ Passat |
Consul braucht etwas Liebe, und neue Kabeln |
| Update 25. 05. 2005 |
Für die 1,8t-Fahrer: Das Spiel mit dem Ventil |
Exakt, es darf einfach nie fehlen: Das Album |
Richtig Stoppen, Teil I |
Richtig Stoppen, Teil II (plus schöner Leuchten) |
Wörthersee! |
Einmal noch! Die letzte RSC-Monstertour! |
Gumball - oder wie eingebildet österreichische Medien sind |
Richtig Stoppen, Teil III (plus besser hören) |
| Update 09. 04. 2005 |
Neu bei RSC: Noch ein Gregor, aber mit Consul |
Bei RSC so wichtig wie Buick Mike: Das Fotoalbum |
Wie man dank Sierra zu einem Consul kommt |
Putzen statt kaufen beim Audi |
Sommerfelgen-Ergänzungsfoto Golf Eco |
Simple Rene-Antwort auf komplizierte Alufelgen-Frage |
Wie es mit Rolis 16V weitergeht |
Das Leben wird schöner, der Camaro fertiger |
Moment mal, was ist eigentlich ein Consul? |
Endlich gehts weiter: Neustart für Hansis Coupé |
Zwei Männer, zwei Autos, ein Duell |
Sommerfelgen-Ergänzungsfoto Vectra |
Geschmack macht einsam. Viele Einsame gabs auf der Cult Parade |
| Update 01. 03. 2005 |
Richtig Autos verkaufen, mit Tipps vom Profi! |
Schnee und Sonne im Fotoalbum |
Startschuss fürs neue Projekt: Rallyegolf mit viel Stoff für Geschichten |
Denk- und Notarbeiten beim S2 |
Der Schnee ist weiß, die Leuchten schwarz |
Erste, vorsichtige Änderungen am A4 - oder: Renes neue Taktik |
Wenn 16 Ventile schlafen |
Preview Frühling 05: Mikes neues Auspuff |
| Update 24. 01. 2005 |
Dieses mal etwas hintergründiger: Das Fotoalbum |
Lichtschein oder nicht sein, Teil I |
Stolz zeigt RSC euch jetzt: Erste, zaghafte Umbauten am Vectra |
Lichtschein oder nicht sein, Teil II |
Auf vielfachen Wunsch der aktuelle Stand: Panama! |
Rene´s Neuer! |
Die Geschichte zu Rene´s Neuerwerbung. Und was Schnee mit Wolkenlos zu tun
hat |
Andere haben Wanderpokale, RSC hat ein Wanderlenkrad |
| Update 02. Jänner 2005 |
Nach so langer Zeit natürlich bestens gefüllt: Das Fotoalbum! |
Der dümmste Defekt der Welt. In den Hauptrollen: Roli und der S2 |
RSC intim: Was Rolis Vater fährt. Und wie ihn Roli wieder zum laufen brachte |
Alex sieht rot. Und blau |
Wie lernt man was: Indem man es übt. Das weiß auch Hansi |
Wir basteln wieder! Heute: Lichtmaschine beim 32B |
Endlich wieder mal ein neuer Schriftzug. Und auch gleich alle anderen wieder
zum anklicken! |
Winterpause mit Stil |
| Update 18. November 2004 |
Wir lieben es alle. Daher auch dieses mal wieder: Album! |
Lang nix, dann aber Vollgas! Der Camaro macht sich |
Jetzt endgültig: Abschied vom roten 16V |
Gregors Beschäftigung für den Winter |
| Update 29. September 2004 |
Was ist bei jedem update dabei? Richtig. Album |
Wo passt Buick Mike super hin? Genau, auf ein Ami-Treffen |
Hannes hat einen Krampf: Er MUSS was transportieren können!!! |
Richtig basteln. Teil 1: So zerlege ich einen Golf |
Richtig basteln. Teil 2: Wasserpumpentausch beim Golf 2 |
Auf einmal ist der 16V wieder da. Und auch schon wieder weg. |
| Update 29. Juli 2004 |
Was im Sommer doch alles passiert.... |
Nachwuchs in der Friend´s Garage: Gregor und sein Golf I |
Arbeiten, die Spaß machen beim Audi |
Arbeiten, die sein müssen beim Passat |
Nachwuchs in der Friend´s Garage: Mörtl und sein Audi |
Zielgerade! |
|
Endlich wieder Stoff geben! Autoslalom in Himberg, Roli & 16V waren dabei |
All I need is... |
|
Aber jetzt: Huberts 911 in einer ersten Kurzbeschreibung |
Nachwuchs in der Friend´s Garage: Huberts zweiter Porsche, ein 356 C |
| Update 19. Juli 2004 |
FeinarbeiTT |
Roli war jedes Jahr dort, nur nie die Kamera. Aber heuer: Oldie-Messe in Tulln |
Kontrolliertes Geradeaus-fahren ohne Plan - oder: Raceday 2004 |
Ein Flügel zum Bügel(n) |
Es gibt immes was zu tun. Egal, wie jung das Auto ist |
Er ist zurück. Und das gleich mit einer sensationellen Neuerung! |
|
Exakt: Wir waren schon wieder Felgen holen |
Etwas Rundes aus Alu ist nicht nur Außen schick |
|
Wer hat das SCS-Treffen 2004 eigentlich veranstaltet? Obwohl, is vielleicht besser, es nicht zu wissen
|
Bodenständige Basisarbeit im Fotoalbum |
|
Hannes dieselt wieder! Und das freihändig!! |
Remember die zwei Schwuchteln von der Curiosity-Show? Egal eigentlich, denn
kurioses gibts auch bei RSC |
|
| Update 01. Juni 2004 |
GTD nimmt Formen an. Oder: Nur ja nix weghauen! |
Echte Männer, echte Autos. Noch ein Franz, aber ein schwer motivierter |
Brems Dich ein, Alex! |
I can blink clearly now, Part I |
Bolerolé, Part I |
Weg damit! Wieder ein 32B weniger |
|
Konsequente Weiterentwicklung des BM-Golf |
Ging ja alles glatt, im wahrsten Sinne. Plus: I can blink clearly now, Part II |
|
Bolerolé, Part II |
Wörthersee mal aus drei Blickwinkeln betrachtet. Von und mit: Alex, Mike & Roli |
|
Neue alte Bilder von Rene´s Jetta |
Zwei Fliegen mit einer Klappe - oder: Fünf Teile hinter einer Klappe. |
|
I can blink clearly now, Part III |
Danke Alex! Endlich gibts wieder was Kurioses! |
|
Wir lieben Regen. Vor allem bei Rallyes. Und vor allem Rene |
Die neue Rubrik. Was vom GTI Club Noricum übrig blieb |
|
Was sonst nirgends passt, kommt ins Fotoalbum |
Alex = BBS, BBS = Alex |
|
| Update 27. April 2004 |
Lexi vor! Berg-Gschichten vom Koglhof |
Es gibt ihn noch! Alex 16V in voller Blüte |
Fast nix neues im Album.... |
Wir vor 30 Jahren. Histo Cup! |
Schon wieder Rolis 16V! |
Und geht scho los: Erste, zaghafte Arbeiten am S2 |
|
Nönö, kein Auffahrunfall. Trotzdem gehts jetzt dem Camaro an den Kragen |
Jetzt neu auf RSC: Bannertausch! War aber keine leichte Prozedur, Roli zu
überzeugen... |
| Update 14. April 2004 |
Weg isser |
Wie man fünf Monate lang ein Auto suchen kann |
Eifrig wächst das Fotoalbum |
Von hinten wem reinfahren |
Dass Roli endlich wieder was beim 16V macht, ist nicht die einzige "Glanz"-Leistung |
Nachwuchs in der Friend´s Garage. Dieter beehrt uns mit seinem TDI |
Noch mal Neuteile-Recycling. Teilweise zumindest |
Roli´s Neuer - oder: Warum es sich lohnt, dem Passat untreu zu werden |
|
Lebt Buick Mike´s Camaro eigentlich noch? Und wenn ja: Wie gehts ihm eigentlich? |
Düstere Aussichtern für den Jetta. Hat dieses mal aber nix mit Russentwicklung zu tun |
|
Was man so alles im Keller findet. Fast neue Alus zum Beispiel |
Endlich gibts Focus-News. Lexi´s Hobel schrie förmlich schon nach ein paar
Veränderungen |
|
| Update 04. März 2004 |
Nichts kann man verheimlichen. Auch nicht Hannes |
Warum ehemalige Arbeitskollegen praktisch sein können |
Überreste sind Reste, die überbleiben |
Es gibt immer was zu tun. Und das kann man Fotografieren, fürs Fotoalbum |
Nachwuchs in der Friend´s Garage. Martins Einser GTI beehrt uns |
Tina ist wieder mobil! Keine schwere Frage, womit genau |
Neue Bilder von Flanis TT |
Wenn er schon so wenig Diesel braucht, kriegt er halt mehr Wasser |
|
BBS-Stress |
Endlich wieder basteln! Alex machts dicht |
|
Aua..... |
Da schau her, noch ein Audi. Hansi brauchte endlich mal ein anderes Auto |
Nochmals Hansi. Golf in blau, komplett zerlegt |
Fotografieren am Limit, nur fürs Album |
Alex MUSS alles wissen. Vor allem, wenns um den Motor geht |
Buick Mike zeigt: Aus zwei mach eins. |
Für mehr Luft tut eine ...... was nutzen! |
|
Warum Tina schwarz sieht, wenn sie mit dem Weißen fährt. |
Wenn schon Audi, dann richtig. Wie das geht? Schaut bei Flani. |
Jetzt gehts dahin. Tina, Teil 2. |
Draußen ist es kalt. Wir kuscheln daher, im Fotoalbum. |
Oder unterm Auto? So wie Alex mit dem Auspuff? |
Alex meckerte schon rum. Daher jetzt: Die neuen Räder für den 16V |
Was Hansi braucht fürs Leben? Eigentlich nur das RSC-Lager |
Rätsel: Was war bis jetzt auf jedem Auto von Roli montiert? Der Schwarze
ist da keine Ausnahme |
Sind neue Türen eine Kleinigkeit? Wenn ja, dann gabs beim Jetta nicht viel
zu tun. |
Saisonabschluss, da muss man hin! Die Waldviertel-Rallye rief - und enttäuschte
ein wenig |
So viel bauen manche nicht mal bei ihren Sommerautos um, wie Buick Mike
bei seinem Alltagsgolf |
Der GTD wird aber auch immer nur aufgeschoben! |
Crew-Mitglied für dieses update: Hannes, a.k.a.: Xenon Rider 4000 |
Aktion Sorgengolf: Dieses mal in rot, fünftürig und einem Haufen Problemen |
Wieder mal ein Auto, dass eigentlich schon wieder weg ist. TD-Golf zum schlachten! |
Es gab ihn ja doch noch! Aber jetzt, das endgültige Ende: Abschied vom letzten
RSC-syncro |
|
02. November 2003: |
Endlich wieder Motorsport! Und gleich ordentlich! Breitenau 2003, Riesiges
Starterfeld zur Prämiere. |
Auch Alex hats erwischt: Der 16V ist zu schade für den Winter. Da muss was
dieseliges her! |
Leben mit dem Schwarzen bedeutet: Schrauben, wenn man nicht damit rechnet. |
Damit hätte wohl keiner gerechnet: Fotoalbum mit Sommer-Spezial. |
Was vom syncro blieb... |
Drei Worte zu Buick Mikes Golf: Polieren, Reparieren, Fahren. |
Wie es geht, ein Auto nur eine Stunde lang zu besitzen und Teile abzustauben. |
Das Auto als Nutznießer. Oder: Wie man Rost ohne Arbeit beseitigt. |
Mike geht mit Hammer auf Camaro los. Was ist los? |
Neues vom 16V! |
Jetzt gehts dahin! Winterautos sind anscheinend alle weiß und dieseln! So
auch bei Hansi. |
Der Pate ist da. |
Endlich! So gehts mit dem GTD weiter! |
Wo ist Renes Jetta? Und wie gehts ihm eigentlich? |
Zweites Crew-Mitglied, das hier vorgestellt wird: Rene, unser Mann für Navigation
und Taktik! |
Das war wieder was: Motorausbau mit einem Schienbein als "Motorbremse". |
Tschüss GTI! Nummer 2 verabschiedet sich. |
Drei Typen, drei Kameras, ein Bergrennen. St. Agatha, effektiv niederfotografiert! |
Niki sagte schon, dass im-Kreis-fahren fad ist. Kann dann nur-geradeaus-fahren
spannend sein? RSC schaute bei Racewars nach. |
Extreme-Rallyecrossing in Melk: Was ist schon Dauerregen, wenn ein Ring
Prämiere feiert! |
|
30. Juni 2003: |
 Ja ja, ich weiß, der See-Bericht kommt ur spät. Aber das ist für langjährige RSCler eh nix neues, oder? |
 Nach langer Zeit auch endlich wieder eine Neuigkeit bei Alex´ Vento |
 Es passieren also doch noch Wunder. Auch bei Buick Mike und seinem Camaro. |
 Fixstarter jedes mal natürlich das Fotoalbum. |
 Da schau her. Es gibt auch wieder mal was neues vom 16V. |
 Eine neue Rubrik bei RSC. Schriftzüge! Schriftzüge? Warum das? Na ja, äh. |
 Blau war gestern, heute trägt Hansi schwarz. Aber nicht aus Trauer, sondern weil der nächste 16V so lackiert ist. |
 Wer zum Geier ist eigentlich RSC? Mehr dazu bei der Crew. |
 Schön, Profis bei der Arbeit zuzusehen. Zb wenn Buick Mike Amis begutachtet. |
 Endlich wieder mal Sport. |
 Auch Alltagsautos sind eigentlich nie fertig. Beispiel Jetta zeigt das. |
 So lange drauf gewartet, und so schnell wieder zerlegt. Syncro lebt nicht mehr lang. |
 Die beste Lösung liegt oft direkt vor einem, und man erkennt sie aber einfach nicht. Was? Rolis neuer Passat! |
|
12.05.03 |
So muss der weiße Passat erste Federn lassen.
He Buick-Mike! He Roli!! Ein Camaro ist kein Golf!!! Und Federn ausbauen ist nicht gleich Federn ausbauen!!!!
Buick Mike wächst über sich hinaus! Ein Camaro motiviert halt. Vor allem, wenn er nicht fährt.
Wenn Roli einmal nicht faul ist, profitiert nicht nur Buick-Mike (siehe oben), sondern auch der syncro.
Doch alle Liebe nutzt dem syncro letztendlich auch nichts mehr.
Neues Bild von Johannes´Golf-Resten.
Das Album wächst und wächst und wächst....
Roli ist ein harter Knochen. Buick Mike musste sich geschlagen geben. Sein Golf war im Endeffekt beiden dankbar.
Wie baut man ein Alltagsauto ohne große Ausgaben? Ganz einfach: Viel Eigeninitiative, ein großes Lager und die richtigen Leute an der Hand.
Der Frühling (und Alex) macht auch nicht vor Tina´s Golf halt.
Hurra, Hurra! Rene ist Papa! Logisch, dass die RSC-Crew da nicht ruhig bleiben kann.
Merkt euch eins: Tief ist nie tief genug. Wenn man nach der Car Parade dieses Jahr geht.
Bei TWA beginnt die Schraubersaison auch langsam wieder.
Wozu aufs erste Treffen warten, wenn man auch sein eigenes veranstalten kann?
Wo sind Buick Mikes Nüsse?
|
23. 03. 2003: |
Warum ein noch nicht montierter Auspuff schon Schwierigkeiten bereiten kann.
Erstaunlich: Roli beweist Liebe zum Detail. Und das beim syncro!
Der weiße Passat Variant erlebt seine letzte Ausfahrt.
Zwei neue Bilder bei Buick Mike´s Camaro (ohne Text, man muss ja nicht alles zerreden :)
Unglaubliches im Fotoalbum.
Was zum Henker macht Roli in Los Angeles?
Hansi hat aber auch ein Pech. Jetzt ist er endlich auf RSC vertreten und dann passiert sowas mit seinem Golf.
Wuppertal war nicht genug. Alex und Roli wollten es noch einmal wissen. Extreme-Felgen-holing, Teil 2.
Wie gehts eigentlich Rene´s-Jetta?
Und wenn wir grad über dieses Auto reden. Auch er ist jetzt in den RSC-Hallen.
Alex ist traurig. Er ist aber auch froh. Irgendwie. Was bitte? Hat mit dem Audi zu tun.
Kein update vergeht, ohne dass es nicht etwas neues bei Alex´-16V gibt.
|
27. 01. 2003: |
Manche mögen es nicht für möglich halten, aber es ist wahr: Es gibt News von Mike´s Golf.
Und schon wieder da Buick-Mike, der beherrscht die Szene hier ganz schön: Der Camaro ist nämlich endlich daheim.
Das Fotoalbum wächst weiter....
Kein Auto hält ewig, manche halten noch viel kürzer. So auch der blaue GT.
Glaubt nicht, dass ein Auto sicher geparkt sein kann. Deppen gibts immer, musste der Syncro schmerzhaft erfahren.
|
12.12.2002: |
Auch wenn es keiner glaubt, aber es passieren doch noch Wunder auf dieser Welt. Etwa dass der syncro "schon" fertig ist.
Bald ist der blaue GT endgültig zerlegt.
Das Photoalbum quillt ja förmlich über vor lauter neuer Bilder.
TWA ist ein Mann der Gefahr. Anstatt sich vor den Forum-Checkern zu verstecken, besucht er einen sogar.
Franz und Hannes, die Marathon-Männer von RSC. Endlich haben sie es in die Friends Garage geschafft.
Noch ein Passat Variant gekauft! Dieses mal ein syncro CL.
Schon wieder TWA. Dieses mal nach intensiver Überprüfung durch die Forum-Checker in der Friends Garage.
Buick Mike ist wieder da! Obwohl, jetzt dürfte er ja garnicht mehr Buick Mike heißen!
|
03.11.2002: |
Alex kommt nicht nur in den Genuss des 16V-Fahrens, sondern auch zum Handkuss mit italienischer Qualität.
News in der Friends Garage: Hatls hat seinen Umbau schon vor dem Winter fertig!
Tinas Golf entsteht weiter.
Die letzte Stunde des 79er hat geschlagen.
Schon wieder neue Bilder vom GTD? Was ist da los?
Viel neues im neuen Album.
In der Krieau gibts eine Trabrennbahn. Da sind aber nicht nur Pferde unterwegs.
Zum zigsten mal: Erneuter Besuch beim syncro.
Warum sich Buick Mike über einen Kombi von Roli freut.
Moooment. Von welchem Kombi ist hier die Rede? Etwa noch ein Kombi?
|
Ich such mein Tagebuch
Hans alt: Vento!
Hans neu: A3!
Schöne Orte in der Eifel.jpg)
16V: Es wird
16V: echte Drecksarbeit
Schöner malen im/am/unterm Bel
Irgendwas geht immer: Tagebuch
Saugdiesel-Freuden im Frühling
Die Schweiz und ihre Eigenheiten
Audi: Jawohl, er lebt noch
Einfach leben: Tagebuch
Oh wie schön ist Panama
16V: Hinterachse, Teil 2
2 Tage wie vor 25 Jahren
Tagebuch, eh
Belvedere: Es wird ernst
Sportkäfer in Gaal
Das Doubletten-Album
B4Mike: Der Stau unterm Auto
Lost in Angeles, II
Es geht immer weiter: Tagebuch
16V: alles öd und blöd
Belvedere: Ran ans Eingemachte
Neue Lunge für den Ford
Österreichring: Er ist wieder da
Alles unnötig Nötige im Tagebuch
Das Album zum Urlaub
16V: Eine Schraube vorwärts, zwei zurück
Alles drin, alles dran, im/am Tajebuch, Mönsch!
Eco: Resümee am Schluss
Leben und fahren in den 50ern
Belvedere: Verläuft im Sand
Tagebuch, jo
GTI: Läuft?
Tagebuch, logo
16V: Jugendsünden ohne Ende
Hans D: Billig basteln ohne Reue
L.A. kompakt
TDI: Arbeit ohne Ende
Schöner wohnen im S2
Letztes Kapitel im großen Glüher-Einmaleins
Die Wahrheit, und nichts als die Wahrheit im Tagebuch
Tschüss Ostküste!
Erneutes Raten vonnöteh
Saugstark wie immer: Tagebuch
Belvedere: Schleifeprüfung.jpg){kind=small}
16V: Startschuss für ein Monsterprojekt
Viel von allem: Tagebuch
GTI: Zurück im Chaos
Vertieftes Autofahren in New York
Bestens gefüllt nach der Sonnenzeit: Album
GTI: Status quo
Mikes Audi: Echt gerädert
Alles, wie immer: Tagebuch
Besuch bei Porsche
Tagebuch: Es kann nur besser werden
Logisches denken beim 16V
Camaro: Kopf- und Unterbodenwäsche
Aktueller denn je: Fotoalbum
Andes Neuer und alte Probleme
Wahrheit tut weh: Tagebuch
Glühen von L bis Q
Projekt TDI: roter Oktober, aber positiv
Tage des Daytonas
Rückkehr in die Stadt der Autos
Holy Days on Ice
Quercheck, worldwide: Tagebuch
Eine Rallye wie damals
Es geht weiter: Audi-Innenausbau
Alle Jahre wieder: Der Hanshans-Vento
Resteverwertung, galant umschrieben: Tagebuch.JPG){kind=small}
Post aus Amerika, Teil II
Vom Strahlen und Schrauben: Album
16V: Zehn Jahres-Rythmus
Kreuz & quer im Tagebuch
Album-Spezial: der Ausschuss-Ordner
Camaro: endlich die Kurve kratzen
Tagebuch: Danke, dass es Dich gibt
Besser Zünden
GTI: What´s love got to do..
Rasen von M bis P
Agip Rallye!
B4-Mike: Alle Fehler, die man kennt
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Querbeet im Tagebuch
Alltag vor 50 Jahren
Sommerliche Leichtigkeit im Tagebuch
TDI: Fahren und nicht fahren
Cossie: Viel blau, wenig Pause
Straff, kantig, dynamisch - Tagebuch
Nostalgie im Fotoalbum
Audi: Fahrwerk, Teil 2
Rechberg!
Immer wieder, immer wieder - Tagebuch
Nostalgie im Fotoalbum
Mikes Neuer
In Wien vor 50 Jahren
Nächste Runde, unermüdlich: Tagebuch
Alles über die 44er Bosch
Einmal noch schlachten, danke
Viecher schauen in Afrika
Geht immer weiter, wie Hans: Tagebuch
Dem Audi Beine machen
Von Schneefräsern und Berggeigern
Suchtstoff Schnee
Autoshow ohne Show
Ande: auf allen Vieren war gestern
Noch mehr Glüh-Geräte
Endet nie. Egal, was kommt: Tagebuch
Halb so wild: Detroit und die Wahrheit
Keine langen Gesichter im Fotoalbum
Glüher, ihre Autos und das Image
Tagebuch: auch morgens, halb zehn in Deutschland
Geschichte aus England
Kleinscheiß beim Vento
Album: Leben mit dem Auto
Diesmal kein Badetuch im Tagebuch
Hudek und die Sache mit dem Stehvermögen
Immer ein leckerer Snack: Tagebuch
Viel Auto im Album
Wo quattro wohnt
Danke, dass es Dich gibt: Tagebuch
Noch ein Rätsel, aber schwerer
Message from Detroit
Ungarn zeigt, wie es geht
Die wahre Größe hier: Tagebuch
Mike sieht rot
Neues zum raten
Altmetall am Semmering
Tagebuch - Grundnahrungsmittel von RSC
S2: Unterschiede im Motorraum
Audi: endlich
Amis in Ungarn
Nichts reimt sich auf Tagebuch
Cossie: vorn, innen und unten neu
Weitsicht im Fotoalbum
Kein Umfallen beim Camaro
Mikes Neuer
Tagebuch: von konvex bis konkarv
Was alten Straßen passiert
Update aus Daytona
Endgültig aus: kein Passat mehr
16V: Watt ihr Volt
Check am Quattro-Treffen
Tagebuch: Leben mit Kompromissen
Update aus Lissabon
Leichter Sommermix im Tagebuch
Endlich fertig: See 08, Teil 4
Abschied von Marokko
Neue Gesichter und alte Probleme im Fotoalbum
Und ewig grüßt das Tagebuch
See 08, Teil 3
Blick nach Marokko
Camaro: finishing und sauviel Glück
Abschied von Mikes Audi
See 08, Teil 1
Besser als Nase bohren: Tagebuch
Wieder mal Marathon im Album
Weiter gehts beim Vento
Ende in Sicht? Audi
S2: Teile-update, immerhin
Stetig wächst der Daytona
HSN, wieder mal
Camaro: Knapp am Finale
Detailarbeit beim GTI
Immer ein bunter Reigen: Tagebuch
Keine Audis bei Audi
ES ist wieder da!
Hans macht Schluss
Viel Regen im Album
Tagebuch: täglich frisch
Ist der Dodge nur heiße Luft?
Spionage im Tagebuch
Leben mit dem GTI
Kurioses aus Spanien
Neue Rubrik: Titelraten
Was beim Schrauben immer im Hinterkopf hockt? Dass auf einmal irgendwo die Killer-Durchrostung hockt. Nicht so beim Schwarzen.
Es ist ja immer dasselbe: Immer wenn man glaubt, ein Auto halbwegs fertig zu haben, gehts erst richtig los. Keine Ausnahme: Der Jetta.
Weils so schön ist (und man nie genug 16Vs haben kann): Hansi, die Dritte.
Ratet, was es noch gibt: Richtig! Album wächst weiter.
Noch wird kein weiteres Crew-Mitglied vorgestellt, dafür gibts ein paar Szenen aus dem Leben :o) 
Zusammen, was zusammen gehört: Golf 1
Abschließendes im Tagebuch
Höhen und Tiefen im Album
Außerdem: Album-Spezial 2010
Außerdem: Album-Spezial Resteverwertung
Der Camaro und die Schmuggelware
New York-Story, Teil 4: Ein Tag im Auto.jpg)
Alles, und viel von: Tagebuch
Ruhig und noch ruhiger: Ostküste für Fortgeschrittene
Weiter in der mythischen Welt alter Audis
Cossie: Abschied und Neuanfang
Es darf wieder geraten werden
S2: Altlasten und Mechanik
Wie ein Fels in der Brandung: Tagebuch
The bel has landed: Erste Sichtprobe
New York für Autofahrer, Teil 1
Neues Bilderrätsel!
Endlich: aufgefrischte 4sale-Sektion
Der lange Anfang von Mikes Bel
Ernüchternd, schockierend, erheiternd. Tagebuch
Hans-GTI: endlich aus
Einser: Mission Motor, Teil I
Neues aus der Mythen-Welt der vier Ringe
Endlich wieder: Rate mal!
Back 2 track: 16V und Schwarzarbeit
See 08, Teil 2
Tagebuch zeigt: Beton ist unser Freund
Hutfahrer, next generation: Erkenntnisse vom Autoslalom
Kurz vor der Umstellung: letzte Schritte beim Daytona
Projektstart: Hudeks Cossie
Endgültiger Abschied vom Jetta
Nochmal B4, nochmal Avant, aber TDI
Neue Mythen um B4/S2/RS2
How to: Ladeluft beim Golf TD
Einmal Turini und zurück
Schlimme Finger im Tagebuch
Geschichtsunterricht im Fotoalbum